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交通基础设施投资不断提高公路运输网络日益完善

新中国成立之初，天津公路设施非常落后，仅有几条路段，通车里程仅791公里，没有统一的技术标准，高等级公路里程为零。新中国成立后，随着生产建设的加快发展，公路基础设施建设步伐不断加快，1949年到1978年的30年间，我市公路建设投资累计达到2.22亿元。1979年末，全市公路通车里程达到3536公里，比1949年增长3.5倍，其中，等级公路3403公里，占全部通车里程的比重超过96%，等级外公路至2018年底，全市公路通车里程已达到16257公里，是建国初期的20.6倍，是1979年的4.6倍。其中：一级公路1209公里、二级公路2986公里、三级公路1190公里，四级公路9610公里，分别是1979年的41.7倍、8.8倍、1倍和5.3倍。等外公路全部升级改造成等级公路。根据2017年统计数据，天津市公路路网密度排名全国第8位，实现乡镇和行政村公路通达率100%。
进入90年代，我市高速公路实现零突破，通车里程达到30公里。之后高速公路建设步伐不断加快，截至2018年底，全市高速公路通车里程达到1262公里，是1990年高速公路通车里程的42倍。（交委）

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